對于近幾年來一直處于漫漫熊途中的鋼材期貨市場，多數期貨研究機構認為，2014年鋼鐵行業或將走出黎明前的黑暗，站在新一輪發展周期的起點上。霧霾和環境惡化下不斷加大的“環保”壓力，將成為有效削減鋼材剩余產能的主要手段，其實施效果雖然不會立竿見影，但卻對中長期鋼材市場運行極其有利。
　　“2013年鋼鐵行業已見好轉，符合我們的預期，我們認為大部分鋼鐵企業盈利將出現小幅改善。”華泰證券期貨研究所認為，中長期來看，整個鋼鐵行業供求關系、生產成本將會出現積極變化：鐵礦石價格長趨勢向下、鋼鐵產能精簡、下游需求穩定，是鋼鐵投資環境改善的三個最簡單直接的條件，顯現出強勁的改善跡象。由過去的長期失衡走向平衡，開始逐漸增添投資吸引力。
　　光大期貨研究所認為，“環保”成就鋼市，2014年鋼鐵行業黎明初現。我國經濟結構面臨轉型，粗放型經濟要轉變為集約型經濟，則淘汰過剩產能不僅在經濟上可行，在保護民生上也顯得頗為重要。本屆中央政府正逐步淡化地方政府對經濟增長速度的考核，政府職能方向開始轉變，地方政府逐步從當地鋼鐵企業利益捆綁中退出，以環保手段加速淘汰落后產能的可實施性越來越強。目前政府制定了大氣污染防治行動計劃目標：到2017年，北京市、天津市、河北省細顆粒濃度在2012年基礎上下降25%，山西省、山東省下降20%，內蒙古自治區下降10%。
　　“目前的‘環保’絕非昔日的‘環保’，而是有完整計劃及實施策略的‘環保戰役’，它對鋼鐵行業的意義絕非6000萬噸過剩產能，而是對鋼材價格進行重新定價，即增加了‘環保成本’后的鋼材定價，僅從環保這一項上來看，將使得噸鋼材的成本增加180元以上，鋼價的底部被抬高。這個成本將隨著人們生活水平的提高變成一個動態增長的變量。此次‘環保’將成為有效削減鋼材剩余產能的主要手段，其實施效果雖然不會立竿見影，但卻對中長期鋼材市場運行極其有利。”光大期貨研究所分析師呂肖華表示。
　　對于2014年鋼鐵價格走勢預測，光大期貨認為，中短期來看，2014年1季度之前，鋼材價格上漲的可能性較大。其主要原因是“環保”造成供應下降且抬升噸鋼成本；其次就是原材料成本短期價格比較堅挺，礦石價格在1季度往往是上漲的。從供求來看，鋼材的終端需求相對穩定，其表觀消費增速與2013年基本相同，維持在10%附近。但粗鋼有效產能增速下降，產能利用率上升，鋼廠的盈利狀況好轉。
　　展望2014年鋼材期貨行情，安信期貨研究所認為，結合成本和利潤來看，隨著過剩產能淘汰力度的加大，預計2014年螺紋噸鋼毛利有一定幅度的改善，不過鐵礦石等原材料成本下降的幅度相對更大，鋼價運行中樞在2013年的基礎上仍將繼續下移，預計螺紋鋼期貨價格運行區間3200元/噸-4000元/噸。投資策略方面，建議投資者重點關注鐵礦石期貨逢高趨勢性做空的機會以及對螺紋鋼、焦炭等品種階段性行情的把握，由于焦炭期貨聚集了大量的投機資金，該品種的波動性相對更大，當行情趨勢較為明確時積極參與焦炭期貨也將獲得更大的收益。
　　

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