低迷的鋼鐵業，擺脫“貧困”的窘境還需要些時日。
　　中剛協近期發布分析數據認為,由于采購成本的大幅度下降，對我國鋼鐵企業制造成本的降低和盈利水平的提高，起到了決定性的作用。不過，有業內專家認為，目前國內鋼鐵業陷入經濟效益困境，主要是行業運行機制存在缺陷導致“市場失靈”，而政府對微觀經濟的過度干預起了助推作用。
　　鋼鐵分析師王國清在接受新華能源采訪時表示，2014年我國經濟形勢復雜，在經濟下行壓力加大，制造業、房地產等復蘇緩慢的情況下，鋼鐵需求增長空間有限。
　　難言樂觀
　　12月11日，中鋼協發布報告，預計2014年鋼鐵業盈利水平創近3年新高，利潤超過280億元。由此，當日鋼鐵板塊領漲，包括河北鋼鐵、武漢鋼鐵等在內的大盤股，共計16只鋼鐵股漲停。沉寂3年多的鋼鐵股突然爆發，當日，鋼鐵板塊漲幅達6.55%，自年初累計上漲70%。
　　“原料價格下降、鋼材出口暴漲是鋼鐵行業經營業績向好的支撐力量。”對于中鋼協的分析數據，一位不愿具名的業內人士認為，當前鋼鐵行業投資基本用于續建項目，主要投向一些結構調整、節能減排和產品深加工方向的項目，表明遏制新增產能的一些措施已經開始取得成效。
　　“即將過去的2014年，國內鋼鐵工業低迷依舊，行業需求不振的大勢仍未見改觀，地方大型鋼企資金鏈斷裂、停產破產的新聞不時上演。”鋼鐵產業經濟專家，冶金工業經濟發展研究中心副主任劉海民則認為，目前國內鋼鐵業陷入經濟效益困境，主要是行業運行機制存在缺陷導致“市場失靈”，而政府對微觀經濟的過度干預起了助推作用。
　　對此，王國清表示認同。其稱，2014年的盈利是礦石下跌占主要因素，但2015年即使礦石仍有下跌空間，但跌幅有限；而2015年鋼材市場價格因為供需矛盾依然存在也難有好的表現。 目前鋼鐵行業在經濟結構轉型的大潮中，面臨更多的環保、資金壓力，2015年仍然艱難。
　　相關機構分析人員認為，雖然國內外的宏觀經濟面都有向好跡象，但國內鋼鐵行業自身的供需關系還遠沒有完成再平衡的過程。同時，鋼材市場進入傳統的需求較低的淡季，價格難有像樣的反彈，短期內市場格局仍將以窄幅震蕩為主。
　　“窘境”難消
　　對于鋼鐵行業行業盈利達到3年來的新高的原因，王國清認為，“2014年鋼鐵行業盈利的好轉主要歸功于鐵礦石價格的大幅下跌，以及鋼鐵企業在運營過程中采用提升管理和效率、降本增效的方式所帶來的成本的較大幅度的下降，而鋼價的跌幅遠遠低于成本的跌幅。”
　　據王國清介紹，從鋼鐵行業本身運行環境來說，基本面并沒有明顯的改善，整體需求仍將是一個緩慢增長的過程，房地產這個用鋼需求占總體需求30%左右的行業的復蘇仍需時日，穩增長所帶來的基礎設施建設的拉動也將有一個釋放的過程，目前行業的供需形勢仍然不容樂觀。2015年鋼鐵行業或將在產能控制、環保趨嚴，需求釋放的過程中艱難前行。
　　其稱，2014年我國經濟形勢復雜，處于“經濟增長速度進入換檔期、結構調整面臨陣痛期、前期刺激政策消化期”“三期疊加”的中國經濟運行面臨下行壓力。作為國民經濟發展的支柱性產業，鋼鐵行業在宏觀經濟新形勢下也進入全面調整期，低增長、低效益、低價格、高壓力，“三低一高”成為鋼鐵業新常態。2014年內，鋼鐵產量創新高、鋼材出口創新高，鋼價跌至近年來新低，社會庫存嚴重收縮，鋼鐵流通模式正在發生改變。2015年，新環保法即將實施，新的鐵礦石供應格局有望形成，鋼鐵電商時代日趨成熟，鋼鐵行業正式步入加快結構調整、推進轉型升級的洗牌期。
　　“2015年國內外經濟形勢更加錯綜復雜。在中國經濟的新常態下，人口紅利逐步下降，儲蓄率出現拐點，固定資產投資增速下行，經濟增速下降將是一個趨勢，2015年我國GDP增速或將在7.0%左右。2015年鋼鐵行業仍將維持供需低速增長的趨勢。盡管國家穩增長措施和一帶一路等戰略將拉動用鋼需求，但在經濟下行壓力加大，制造業、房地產等復蘇緩慢的情況下，鋼鐵需求增長空間有限。2015年由于低成本鐵礦供給的增長，而中國鐵礦石消費增量有限，鐵礦石價格或將延續疲軟態勢，成本對于鋼價的支撐作用不足。預計2015年國內鋼鐵市場仍將繼續震蕩尋底。”王國清對新華能源表示。

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