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我國城鎮(zhèn)化率接近60% 城市群將成未來主戰(zhàn)場

2017-10-13 8:10:36來源:第一財經日報作者:
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  • 至2016年,我國有13個省份的城鎮(zhèn)化率超過了全國平均水平(57.35%),有10個省份超過了60%。
  • 關鍵字:
  • 城市 城鎮(zhèn)化

至2016年,我國有13個省份的城鎮(zhèn)化率超過了全國平均水平(57.35%),有10個省份超過了60%。

我國的城鎮(zhèn)化進程正在加速。

國家統(tǒng)計局的數據顯示,2016年末,我國城市數量已達到657個。其中,直轄市4個,副省級城市15個,地級市278個,縣級市360個。與此同時,我國市轄區(qū)戶籍人口超過100萬的城市已經到了147個,城鎮(zhèn)常住人口比重達到了57.35%。

城鎮(zhèn)化作為現代化的必由之路,是我國最大的內需潛力和發(fā)展動能所在。

十八大以來,黨中央、國務院就深入推進新型城鎮(zhèn)化建設作出了一系列重大決策部署,特別是《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014~2020年)》在2014年3月發(fā)布實施以來,我國城鎮(zhèn)化發(fā)展得到扎實有序推進。

常住人口城鎮(zhèn)化率接近60%

今年7月,國家統(tǒng)計局發(fā)布文章稱,十八大以來,我國城市規(guī)模不斷擴大,城鎮(zhèn)化水平持續(xù)提高。數據顯示,2016年末,我國城市數量達到657個,市轄區(qū)戶籍人口超過100萬的城市已經到了147個。

同時,城鎮(zhèn)化水平繼續(xù)快速提高。數據顯示,2016年城鎮(zhèn)常住人口為79298萬人,鄉(xiāng)村常住人口為58973萬人,城鎮(zhèn)常住人口比重為57.35%,與2012年相比,常住人口城鎮(zhèn)化率提高了4.78個百分點,年均提高1.2個百分點,城鎮(zhèn)常住人口增加8116萬人,年均增加2029萬人。

根據發(fā)達國家的城市化經驗,城市化率在30%~70%期間是加速城市化的時期,而發(fā)達國家的城市化率在80%左右。也就是說我國目前仍處于加快城市化的階段。

城鎮(zhèn)化水平提高的同時,其質量也在不斷提升。2014年的全國兩會政府工作報告指出,今后一個時期,將著重解決好現有“三個1億人”問題,即促進約1億農業(yè)轉移人口落戶城鎮(zhèn),改造約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村,引導約1億人在中西部地區(qū)就近城鎮(zhèn)化。

貴州省社科院研究員胡曉登對第一財經分析,無論是投資需要量還是對國民經濟的拉動量,城鎮(zhèn)化的力度最大,也是未來中國多年的重要投資方向。將解決“三個1億人”問題作為今后一個時期城鎮(zhèn)化的重點,這也體現了我國城鎮(zhèn)化不光注重量的擴大,更注重質的提升。

國務院2014年7月印發(fā)的《關于進一步推進戶籍制度改革的意見》指出,嚴格控制特大城市人口規(guī)模。改進城區(qū)人口500萬以上的城市現行落戶政策,建立完善積分落戶制度。

2016年10月,國務院辦公廳正式印發(fā)《推動1億非戶籍人口在城市落戶方案》(下稱《方案》)提出,要進一步拓寬落戶渠道,全面放開放寬重點群體落戶限制。除極少數超大城市外,全面放寬農業(yè)轉移人口落戶條件。

國家行政學院公共管理教研部教授竹立家認為,我國現在每年的大學畢業(yè)生800萬左右,他們是中國未來改革發(fā)展建設的重要力量,放開對他們的落戶限制,不僅對他們本人有利,對當地的經濟社會發(fā)展也有非常大的好處。

根據《方案》,“十三五”期間,城鄉(xiāng)區(qū)域間戶籍遷移壁壘加速破除,配套政策體系進一步健全,戶籍人口城鎮(zhèn)化率年均提高1個百分點以上,年均轉戶1300萬人以上。到2020年,全國戶籍人口城鎮(zhèn)化率提高到45%,各地區(qū)戶籍人口城鎮(zhèn)化率與常住人口城鎮(zhèn)化率差距比2013年縮小2個百分點以上。

數據顯示,至2016年,我國戶籍人口城鎮(zhèn)化率已達到41.2%,戶籍人口城鎮(zhèn)化率與常住人口城鎮(zhèn)化率的差距比2012年縮小1.4個百分點,農業(yè)轉移人口落戶城鎮(zhèn)工作取得新進展。

城市群、都市圈加速形成

城市群是新型城鎮(zhèn)化的主體形態(tài),是經濟社會發(fā)展的重要載體。

國家統(tǒng)計局的分析文章指出,目前傳統(tǒng)的省域經濟和行政區(qū)經濟逐步向城市群經濟過渡,城市的集聚效應日益凸顯。2015年,京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群,以5.2%的國土面積集聚了23%的人口,創(chuàng)造了39.4%的國內生產總值,成為帶動我國經濟快速增長和參與國際經濟合作與競爭的主要平臺。

同時,東部地區(qū)的山東半島城市群、海峽西岸城市群,中部地區(qū)的中原城市群、長江中游城市群,西部地區(qū)的成渝城市群、關中城市群、北部灣城市群,東北地區(qū)的哈長城市群、遼中南城市群等都保持較快發(fā)展,對我國新型城鎮(zhèn)化進程起到巨大的推動作用。

今年9月15日,國家發(fā)改委組織召開部分省區(qū)城市群規(guī)劃編制工作座談會。會議指出,城市群是新型城鎮(zhèn)化的主體形態(tài),在城鎮(zhèn)化格局中具有“綱舉目張”的獨特作用,是經濟社會發(fā)展的重要載體。

國家發(fā)展改革委發(fā)展規(guī)劃司負責人在7月介紹情況時說,2016年,我國城市群主體形態(tài)建設呈現新亮點。印發(fā)實施了長三角、長江中游、成渝、哈長、中原和北部灣6個城市群規(guī)劃。在編制城市群規(guī)劃的同時,今年還將推進城市群一體化發(fā)展,強化基礎設施和公共服務共建共享。提高三四線城市和特大城市間基礎設施的互聯(lián)互通,提高三四線城市教育、醫(yī)療等公共服務水平。

城市群是區(qū)域經濟一體化的空間布局體現,其發(fā)展程度決定了一個區(qū)域參與全國甚至全球競爭的能力。而鐵路建設尤其是高鐵建設正是城市群加快形成和發(fā)展的框架基礎。

十八大以來,我國高鐵投資建設突飛猛進。到2016年末,全國高鐵里程達到2.3萬公里,比2012年末新增里程1.4萬公里。

如果說高鐵加速了資源向城市群和中心大都市的流動,那么城市軌道交通則有利于提高大城市、大都市圈內部的流動速率。

根據公開報道,過去5年,擁有地鐵運營線路的城市由17座增加至27座,運營線路里程由1740公里增長至3169公里。

中西部是今后城鎮(zhèn)化主場

2015年底召開的中央城市工作會議指出,要以城市群為主體形態(tài),科學規(guī)劃城市空間布局,實現緊湊集約、高效綠色發(fā)展,優(yōu)化提升東部城市群,在中西部地區(qū)培育發(fā)展一批城市群、區(qū)域性中心城市。隨著城鎮(zhèn)化優(yōu)化布局的發(fā)展,區(qū)域間城鎮(zhèn)化水平差異縮小。

分地區(qū)看,中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化加速發(fā)展,與東部和東北地區(qū)的城鎮(zhèn)化水平差異趨于縮小。

2016年,我國東部地區(qū)城鎮(zhèn)人口比重65.94%,與2012年相比,提高了4.08個百分點,年均提高1.02個百分點;東北地區(qū)城鎮(zhèn)人口比重61.67%,提高2.07個百分點,年均提高0.52個百分點;中部和西部城鎮(zhèn)人口比重分別為52.77%和50.19%,與2012年相比,分別提高5.57個百分點和5.46個百分點,年均提高1.39個百分點和1.36個百分點。

綜合來看,東部地區(qū)和東北地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展正向成熟階段邁進,中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化還處于快速發(fā)展階段,中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展與經濟增長互為支撐。

第一財經記者通過對各省份發(fā)布的統(tǒng)計公報梳理發(fā)現,至2016年,我國有13個省份的城鎮(zhèn)化率超過了全國平均水平(57.35%),有10個省份超過了60%,主要位于沿海發(fā)達地區(qū),其中,上海、北京和天津均超過80%,達到了發(fā)達國家的水平。

國家統(tǒng)計局文章指出,雖然流動人口規(guī)模龐大,平均每六個人中就有一人是流動人口,但隨著農村外出農民工增速回落和農村轉移人口在城鎮(zhèn)落戶政策的實施,流動人口增速減緩,特別是近兩年流動人口出現了負增長。

南方民間智庫副主席彭澎告訴第一財經記者,隨著產業(yè)由沿海向中西部的轉移,像河南的經濟發(fā)展不斷加快,收入也在不斷增加,與沿海發(fā)達地區(qū)的收入差距不斷縮小,就近就業(yè)、就地城鎮(zhèn)化成為很多人的選擇。在這種情況下,河南外出農民工增速呈逐年回落趨勢。

而對東部沿海發(fā)達地區(qū)來說,城鎮(zhèn)化率已經比較高,按照城鎮(zhèn)化三階段論,超過60%的城鎮(zhèn)化率,就意味著這些地方已經邁入城鎮(zhèn)化的成熟階段。在這個階段,未來城鎮(zhèn)化的一大特點是人口從中小城市流向中心大城市,大都市圈加快發(fā)展。
 

(關鍵字:城市 城鎮(zhèn)化)

(責任編輯:00866)
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