第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年1月份，國內(nèi)客車（含非完整車輛）市場產(chǎn)銷3.32萬輛和3.29萬輛，環(huán)比下降38%和49%，同比下降10%和7%。開年即遭遇7%的下滑，客車市場在2019年沒能取得開門紅。分車型看，大型、中型和輕型客車在1月份分別銷售6162輛、5142輛和2.16萬輛，分別占1月份客車市場份額的18.75%、5.64%和65.61%。

縱觀近幾年1月份客車市場銷量及增幅走勢圖可見，客車市場經(jīng)過2016年、2017年連續(xù)下跌，谷底在2017年，2017年1月份銷量降幅達到35%；2018年1月，銷量增幅大幅回升，銷量比2017年1月多了5000余輛；進入2019年，銷量增幅遭遇轉(zhuǎn)負，比2018年1月少銷售2000余輛。3.29萬輛的成績，較近4年內(nèi)高位的4.68萬輛差距很明顯，客車市場能否反彈？還得看之后的市場表現(xiàn)。

大型客車銷量情況：

2019年1月份，大型客車（含非完整車輛）銷售6162輛，環(huán)比下降50%，同比增長33%，銷量增幅較上月（2018年12月大客市場同比下降39%）實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。1月份，大型客車（含非完整車輛）銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、海格客車、福田汽車、南京金龍和比亞迪汽車，五家合計銷售4694輛，占大型客車（含非完整車輛）1月總銷量的76.18%。

上表可見，環(huán)比上月，銷量前五企業(yè)1增4降，僅有福田汽車實現(xiàn)增長；與2018年同期相比，銷量前五企業(yè)也是1增4降，福田汽車實現(xiàn)獨漲，增幅為3%，遭遇下滑的四家企業(yè)降幅全部為兩位數(shù)，降幅最高的東風集團下降了52%。

(關(guān)鍵字：受輕客所累 客車市場2019年首月降7%未迎“開門紅”)