汽車行業受銷量下滑影響，多家上市車企前三季度整體呈虧損狀態。不過，9月份汽車銷量下降幅度比去年同期小，多家上市車企預計第三季度業績有所改善。
　　前三季度整體產銷率下滑超10%
　　10月14日晚間，多家上市車企發布三季報預告。長安汽車預計前三季度虧損24億元-28億元，上年同期盈利11.63億元，同比轉虧。一汽夏利預計前三季度虧損6.7億元-7.3億元，相比上年同期虧損10億元有所收窄。
　　長安汽車稱，報告期內，公司整體業績下滑，主要受銷量下滑影響。
　　一汽夏利亦稱業績虧損主要受汽車市場銷量整體下滑影響，以及公司產品由于品牌弱化、定位與配置存在偏差、銷售渠道弱化等諸多因素的影響，公司產品銷量持續低迷所致。
　　不過，新能源汽車銷量仍表現亮眼。中通客車預計前三季度凈利為5400萬元-5600萬元，同比增長60%-66%。公司稱，前三季度利潤增長較大主要原因有兩方面，一是國家新能源補貼政策退坡前，訂單較為集中導致公司營業收入增長；二是公司開展遠期結售匯業務，報告期因匯率變動導致公司利潤增加。
　　10月14日，中汽協發布數據顯示，1-9月，汽車產銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%，產銷量均出現兩位數同比下滑。
　　9月份降幅明顯收窄
　　不過，相比前8個月的數據，汽車市場前三季度的產銷量整體下降幅度已有所收窄，原因為9月份數據轉暖。
　　9月份，汽車產銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，雖仍分別比去年同期下降6.2%和5.2%，但降幅已明顯收窄。同時產銷量相比8月份還分別環比增長11%和16%。
　　行業產銷量整體轉暖，上車車企紛紛預計第三季度業績有所改善。
　　其中，中通客車預計第三季度歸屬母公司股東的凈利潤為2200萬元-2300萬元，相比去年同期的312.67萬元增長逾6倍。
　　長安汽車第三季度預計虧損1.6億元-5.6億元，上年同期為虧損4.47億元。公司公告稱，第三季度，公司自主板塊受益于產品結構優化，盈利狀況有所改善。
　　一汽夏利預計第三季度虧損有所收窄：預計第三季度虧損1.2億元-1.8億元，去年同期為虧損3.655億元。目前，公司正在積極推進與南京博郡新能源汽車有限公司的合資合作事宜。

(關鍵字：9月汽車行業產銷率降幅收窄 多家車企三季度業績現轉暖)