印尼計劃引入鎳追蹤，并推動當地生產商達到全球采礦標準，以幫助該國更接近與美國達成一項重要的礦產協議。

海事與投資協調部副部長 Septian Hario Seto 在接受采訪時表示，從下季度開始，每噸鎳礦石的銷售量都將通過 SIMBARA 門戶進行跟蹤。他補充說，還將鼓勵頭部生產商獲得負責任采礦保證倡議等全球實體的認證。

該部負責投資協調和采礦業務的人員表示，國際認證將確保公司的環境、社會和治理實踐得到認可。“無論與美國的協議如何，這都是為了我們自己的利益，”他補充道。

印尼正在尋求與美國達成一項重要的礦產協議，以幫助實現利用該國豐富的鎳資源建立整個陸上電動汽車供應鏈的目標。這位領導人的佐科威本周早些時候會見了美國總統喬·拜登，并同意繼續努力以達成這樣的協議。

錫和鈷也正在嘗試追蹤金屬，以確保符合環境和勞工標準。然而，可追溯性可能非常難以實施和監控，并且還需要礦工和煉油廠的支持，而他們必須承擔額外的成本。印尼的采礦和金屬加工業也造成了該國的大部分排放。

近年來，數十億美元的投資已涌入印尼，將鎳精煉成電池原材料。但該行業由中國公司主導，這使得印尼產品面臨被排除在美國和歐洲市場之外的風險。

然而，有跡象表明美國和歐洲公司正在迎頭趕上。福特汽車公司入股了淡水河谷公司和浙江華友鈷業有限公司正在建設的印尼電池鎳廠，而巴斯夫公司和埃赫曼公司計劃斥資26億美元在該國建設一座鎳鈷精煉廠。

這個東南亞國家已采取措施提高其勞工和環境標準。今年早些時候，在數家工廠發生致命沖突和事故后，政府派出團隊前往群島各地的冶煉廠進行調查，以確保它們遵守現有規則。

(關鍵字：印尼 鎳銷量)