據報道，自從5月份銅價創10000美元/噸的新高以來，國際銅市場已經降溫。但從長期看，在電動交通和可再生能源發電推動下，這個頭號金屬的基本面依然看好。

高盛最近預測，2025年-2030年，綠色轉型將新增銅需求近500萬噸。

雖然在需求增長方面有共識，但對供應端的前景認識不一。

2024年全球礦山銅供應將達到高峰。高盛認為，這些基本面將導致銅供應在2030年之前仍長期處于短缺狀態，而這必須通過投資新礦山產能來彌補。

過去幾年中，長期供應缺口逐步擴大。未來800萬噸的缺口將是2000年代和2010年代初供應缺口的兩倍。

“這只能依靠銅價上漲刺激投資新供應來解決”，高盛公司認為。

自由港-邁克莫蘭公司首席執行官里奇·阿克森(Rich Adkerson)周三在一次會議上對投資者稱，大約40%的全球銅供應來自智利和秘魯兩個國家，而南美政治形勢變化對礦業公司不利。

長期擔任頂級礦業公司CEO的阿克森表示，增加銅供應的任務更艱巨，原因是環保組織和地方社區拒絕給予礦業公司所謂的社會許可證，而政客們則尋求從行業利潤中獲得更多利益。“這就是今天全球銅礦行業面臨的現實”，他說。

據報道，阿克森曾言稱，在智利政局尚未進一步明朗以前，公司不會對一個重要項目作出投資決定。另外，他認為，甚至對投資者友好的美國也不愿批準新建礦山。

盡管如此，自由港也完全能夠通過現有礦山擴產來實現產量增長，他表示，鑒于需求預期上升，公司2022年投資將從上年的21億美元增至47億美元。不包括為印尼格拉斯貝(Grasberg)擴產而建設的冶煉廠項目，公司的投資額為33億美元。

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