中國最大產鋼省河北省上周五印發《關于河北省鋼鐵水泥玻璃等優勢產業過剩產能境外轉移工作推進方案的通知》，提出到2023年，力爭實現全省向境外轉移鋼鐵產能2000萬噸。
　　業內人士評價稱，這是中國鋼鐵工業有史以來，規模最大的一次海外布局。中國冶金工業規劃研究院院長李新創認為，河北鋼鐵業產能過剩較為嚴重，“走出去”是化解產能過剩的重要辦法，值得鼓勵。
　　通知確定了走出去的“重點目標任務”，即到2017年，實現全省轉移境外鋼鐵產能500萬噸，水泥產能500萬噸，玻璃產能300萬重量箱。到2023年，力爭實現全省轉移境外鋼鐵產能2000萬噸，水泥產能3000萬噸，玻璃產能1000萬重量箱。
　　通知明確，要“以東南亞、非洲和西亞國家為重點，鼓勵鋼鐵企業將境外礦產資源開發與境外資源深加工相結合，在礦產資源豐富地區開發礦產資源，投資建設鋼鐵生產加工基地”。
　　“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春告訴記者，就一般鋼鐵產品而言，中國鋼鐵工業水平位列全球領先水平，河北鋼鐵企業集體海外布局，是中國具有國際競爭力的產業向海外拓展的一個必然過程。畢竟，中國鋼鐵技術、裝備、管理水平，很適合相對落后國家的市場需要。
　　河北是中國最大鋼鐵生產省份，2013年中國鋼鐵產量約8億噸，其中河北約2.4億噸左右，占全國總產能的30%。河北鋼鐵集體出海，繪就了中國鋼鐵業“走出去”的一道特殊風景線。
　　通知提出，推進一批在建項目盡快投產，推進一批在談項目盡快落地，推動一批謀劃項目前期工作。通知非常具體地“點名”了很多項目。比如“在談項目”中列舉了“武安市永誠鑄業有限公司與印尼力寶集團合資在印尼建設一期年產200萬噸鋼鐵廠項目，爭取2015年簽訂協議，2016年開工建設”。
　　政府發文件鼓勵企業“走出去”，這是不是又一次政府行為？業內認為，企業自身就有動力，沒動力是走不出去的。
　　徐向春透露，上述項目中，有些是企業已經在推進的。比如，邢臺德龍鋼鐵公司與泰國公司等合作，在泰國建設年產60萬噸熱軋窄帶鋼項目。

(關鍵字：鋼鐵 鋼鐵產能)