中國國家發展和改革委員會18日發布6項鐵路和軌道交通投資項目的批復文件。這些文件顯示，2015年以來，官方已“放行”了總投資額近2500億元(人民幣，下同)的高速鐵路、城市軌道等交通建設項目。

1月21日，該機構批復了關于新建濟南至青島高速鐵路可行性研究報告，線路全長307.8公里，設計行車速度每小時350公里，投資估算總額599.8億元。

國家發改委今日還發布關于印發南寧市城市軌道交通近期建設規劃(2015—2021年)的通知。南寧市城市軌道交通線網由8條線路組成，總長約252公里，到2021年將形成5條運營線路、總長128.2公里的軌道交通網絡，總投資529.37億元。

2月12日，國家發改委一日內批復了三個鐵路項目建議書。其一是新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項目建議書，線路正線全長164.9公里，投資預估算總額為204.4億元；其二是關于新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路項目建議書，線路正線全長197公里，投資預估算總額為220.1億元；其三是新建徐州至淮安至鹽城鐵路項目建議書，線路正線全長314公里，投資估算總額414.9億元。

5月6日，國家發改委批復關于成都市城市軌道交通近期建設規劃(2013—2020)調整方案。調整后成都市新增軌道交通線路長度79.1公里，共增加投資467.2億元，預計2020年成都市城市軌道交通運營里程將達到383公里。

國家發改委表示，下一步將發揮投資的關鍵作用，認真選好投資項目，做到有市場，有長期回報，精準增加短板投資，加快推進信息電網油氣等重大網絡工程、清潔能源、油氣及礦產資源保障工程、糧食水利、交通、生態環保、健康養老服務七大投資工程包建設，繼續通過特許經營、投資補助、政府與社會資本合作(PPP)等多種方式，撬動民間資本參與重點建設。

(關鍵字：發改委 鐵路)