中新社南寧12月17日電 “新建南寧至玉林鐵路(簡(jiǎn)稱南玉高鐵)是廣西對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的第一條時(shí)速350公里的高鐵，也是廣西自主投資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里的高鐵。南玉高鐵建設(shè)目前進(jìn)展順利。”廣西交通投資集團(tuán)新建南寧至玉林鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)陳華梁17日接受記者采訪時(shí)表示。

據(jù)陳華梁介紹，南深鐵路已經(jīng)列入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，目前粵桂兩省區(qū)都在積極推進(jìn)，力爭(zhēng)全線早日開工建設(shè)。今年12月底前將實(shí)現(xiàn)南深鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段項(xiàng)目開工建設(shè)。全線通車后，南寧到廣州只需兩個(gè)小時(shí)，到深圳只需兩個(gè)半小時(shí)。

據(jù)悉，廣西除新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段高鐵外，新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項(xiàng)目和合浦至湛江高鐵項(xiàng)目也將在近期開工建設(shè)，這將加強(qiáng)廣西與廣東的互聯(lián)互通，使廣西加速融入粵港澳大灣區(qū)。

據(jù)介紹，合浦至湛江鐵路將對(duì)擴(kuò)充廣西沿海鐵路運(yùn)輸能力，對(duì)促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義；柳州至廣州鐵路已納入國家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，西與黔桂、湘桂、焦柳線相連，中間與益湛鐵路南段相交，東接廣茂、廣珠鐵路，是中國西南地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨物交流的主通道，是廣西柳州、河池等地與粵港澳大灣區(qū)的客運(yùn)通道之一。

(關(guān)鍵字：廣西將建三條連通廣東鐵路 加速融入粵港澳大灣區(qū))