今年以來，我市各地的優質農副產品加入粵港澳大灣區“菜籃子”工程，讓粵港澳大灣區居民品嘗到了梧州“上午田里采，下午上餐桌”的生鮮農產品。筆者認為，要讓梧州更多的優質農副產品走出去，可以依托“冷鏈快車”的“鎖鮮”能力，大大縮短農戶與粵港澳大灣區市場的距離。

冷鏈物流是以制冷技術為手段的低溫物流，能有效保證食品質量，減少食品損耗，滿足人民日益增長的物質需求和經濟發展需要。而推動農產品冷鏈物流高質量發展，應從基礎設施建設、產業規模、理念推廣等多方面發力，構建梧州與粵港澳大灣區地區對接的農產品冷鏈產銷體系。

良好的冷鏈物流基礎設施是提高農產品冷鏈物流質量和效率的保障。而一個新興行業的發展不能單靠企業自謀出路，政府應做好政策支持和引導工作。一是要加大對產地預冷庫建設扶持，做好“最先一公里”的準備;二是對冷鏈物流企業進行精準招商，給予政策和貸款優惠，促進項目落地，建設具有倉儲、集配、運輸等功能為一體的冷鏈物流園區。

產業規模往往影響著一個地區產品的競爭力和市場抗風險能力，而我市普遍存在市場主體過散、過弱的問題。因此，應鼓勵、引導冷鏈物流企業創新發展，建立冷鏈物流聯盟，不同類型的企業如農產品生產加工企業和港口、航空運輸企業以資本、產品、信息為紐帶，加強合作，實現資源整合，促集約化、規模化發展。

冷鏈物流一般比傳統物流成本高，在擴大規模，以“量”來降低成本的同時，還應推廣冷鏈物流理念，提高公眾的認知力度，打造生鮮農產品保鮮保質銷售的氛圍，讓公眾自愿為優質產品買單，這樣才能形成良性循環，壯大冷鏈物流產業，助力我市鄉村振興。

(關鍵字：制冷)