進入四月也就進入了棕油產(chǎn)能恢復(fù)期，產(chǎn)能變化、出口量的變化以及銷庫存能力開始左右國際棕油價格行情，這些也是近期棕油市場關(guān)注的焦點。而今年第一季度各棕油主產(chǎn)國的出口數(shù)據(jù)非常不理想，這就使得各棕油主產(chǎn)國壓力倍增。在這樣的背景下，各棕油主產(chǎn)國可以說是手段頻出，但這些手段能否救市？筆者認為效果恐難理想。
 
　　一、印尼開啟生柴補貼
 
　　根據(jù)印尼媒體上周的報道，印尼政府將對零關(guān)稅出口的毛棕櫚油收取每噸50美元的費用，加工棕櫚油將收取每噸30美元的費用。這些收費將用于補貼生物柴油。印尼政府早些時候宣布將生物柴油補貼從原先的每公升1500印尼盾調(diào)高至4000印尼盾。
 
　　今年早些時候，為了鼓勵生物柴油的摻混，能源部提議在國家預(yù)算里提高生物柴油補貼，但是在最終出臺的國家預(yù)算報告里并未提及此事，政府官員表示生物柴油補貼將被歸入柴油燃料的固定補貼。3月中期，印尼政府將生物柴油摻混率調(diào)高到15%，從4月份執(zhí)行。
 
　　印尼想通過這樣的一系列政策，雖然主要是為了降低該國對外來能源的依賴，但同樣是刺激的棕油的消耗，對棕油市場來說是利好消息，而我們從近期的行情中可以看出這一系列的措施實施的并不好。據(jù)印尼能源礦產(chǎn)資源部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，第一季度的生物燃料摻混量為224,025千公升，其中國有石油公司（Pertamina）占到其中的180,456千公升，其他企業(yè)占到43,569千公升，這要低于去年一季度的生物柴油摻混量350,000千公升。印尼能源礦產(chǎn)資源部的生物能源以及可再生能源負責人DadanKusdiana表示，生物柴油摻混量下降的部分原因在于，國家預(yù)算里沒有確定生物燃料補貼分配的政策，也包括原油和生物燃料的價格差擴大等因素。也就是說，今年的印尼仍然棕油庫存充足，政府的一些列政策并未起到市場預(yù)期的效果，這讓未來棕櫚油的行情又蒙上了一層陰影。
 
　　二、馬來5月零關(guān)稅
 
　　吉隆坡4月14日消息：據(jù)馬來西亞政府周二發(fā)布的一項公報顯示，今年5月份馬來西亞毛棕櫚油出口關(guān)稅將削減至零。此前該國剛剛終止一直持續(xù)到今年3月的毛棕油出口零關(guān)稅政策，在四月開始征收4.5%的毛棕油出口關(guān)稅。這樣只征收一個月關(guān)稅就繼續(xù)調(diào)回零關(guān)稅就是因為產(chǎn)能回復(fù)，但出口仍處疲軟。
 
　　據(jù)馬來西亞棕櫚油局（MPOB）周五發(fā)布的月度數(shù)據(jù)顯示，2015年3月底馬來西亞棕櫚油庫存達到187萬噸，創(chuàng)下三個月來的新高，比2月底的174萬噸提高7.5個百分點。作為對比，報告出臺前路透社的調(diào)查顯示3月底的庫存為175萬噸，預(yù)測從環(huán)比降低2%到環(huán)比增長10%不等。棕櫚油庫存增長的原因在于油棕單產(chǎn)恢復(fù)性增長的速度超出預(yù)期，也超過了棕櫚油出口增長的速度。MPOB數(shù)據(jù)顯示，3月份馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量為149.5萬噸，創(chuàng)下四個月來的新高，高于2月份的112萬噸，環(huán)比增幅達到33.3%。報告出臺前市場預(yù)期3月份棕櫚油產(chǎn)量為132萬噸，比上月調(diào)高18%。3月份馬來西亞棕櫚油出口量為118萬噸，環(huán)比增長21.5%。2月份的出口量為8年來的低點，主要跟工作日數(shù)量較少以及慶祝農(nóng)歷新年有關(guān)。
 
　　從上述數(shù)據(jù)我們可以看出，馬來西亞的庫存壓力也是非常大的，那么5月關(guān)稅調(diào)零能否真的解決產(chǎn)能回復(fù)的龐大壓力呢？筆者認為可能會刺激出口，但對棕油整體行情的利多能力有限。本網(wǎng)獲悉，路透吉隆坡4月15日，船運調(diào)查機構(gòu)SGS周三公布數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞4月1-15日棕櫚油出口量為470,058噸，較上月同期的484,453噸減少3.0%。而據(jù)船運調(diào)查機構(gòu)SGS（4月10日）發(fā)布的報告顯示，2015年4月份前10天里馬來西亞棕櫚油出口量為320,508噸，比2月份同期的247,608噸提高了29%。
 
　　從兩組數(shù)據(jù)對比可能看出，進口商開始有意識的把進口計劃延遲到5月進行，這可能會使得5月馬來西亞的毛棕油出口轉(zhuǎn)好，但這也只是在釋放3月積壓的庫存而已。
 
　　三、泰國提高生柴參拌比
 
　　曼谷4月9日消息：據(jù)泰國能源部表示，泰國計劃從4月中旬將柴油燃料中的棕櫚油摻混量提高到7%，高于先前的3.5%。此舉旨在消化過剩的棕櫚油供應(yīng)，拉動國內(nèi)棕櫚油價格。泰國是全球第三大棕櫚油生產(chǎn)國，不過其產(chǎn)量只相當于頭號生產(chǎn)國印尼和馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量的很小部分。泰國計劃從4月16日起將棕櫚油摻混率從3.5%提高到7%，這等于撤銷了1月份的政策，當時政府降低棕櫚油摻混率，因為國內(nèi)棕櫚油產(chǎn)量遭受旱情損害，導(dǎo)致棕櫚油庫存下滑。泰國能源部能源業(yè)務(wù)廳主管WitoonKulchroenwirat稱，此次調(diào)整后，生物柴油消費可能從每天的220萬升提高到370萬升。2015年3月份泰國每天的柴油需求量約為6000萬升，約合37.8萬桶/天。泰國能源部稱，國內(nèi)棕櫚油供應(yīng)提高，給棕櫚油價格造成下跌壓力，3月份泰國棕櫚油庫存約為17萬噸，遠遠高于泰國政府的目標水平13.5萬噸，1月份棕櫚油庫存曾降至11萬噸。
 
　　從數(shù)據(jù)我們可以看出，泰國雖然被稱為第三大棕油產(chǎn)油國，但是其產(chǎn)能較上述兩國基本沒有可比性，所以泰國出臺的相關(guān)政策，對整體棕油市場的影響微乎其微。
 
　　總結(jié)：雖然各棕油產(chǎn)油國紛紛出臺了一系列拉動棕油產(chǎn)業(yè)的政策及措施，但從現(xiàn)階段的表現(xiàn)來看，收效微乎其微，作用并不明顯，市場仍然處在龐大供應(yīng)量的利空氛圍中。當然銷庫存并不是產(chǎn)油國單方面就可能做到的，也需要進口國及地區(qū)的配合，那么進口國會配合嗎？

(關(guān)鍵字：棕油 主產(chǎn)國 零關(guān)稅)