自2019年5月1日起，廣汽菲克和廣汽菲克銷售公司的運營機制迎來重大調整，開始實施產銷一體化運營。

這次調整的主要內容包括組織機構和人事。廣汽菲克和廣汽菲克銷售公司一體化運營，由股東雙方各委派一名高管分別擔任一體化合資公司的總裁和執行副總裁，同時整合兩公司的職能部門。

人事調整方面，蔡迪霓(Massimiliano Trantini)擔任廣汽菲克一體化合資公司的總裁，張宗勝擔任一體化合資公司的執行副總裁，總裁和執行副總裁在董事會的領導下全面管理一體化合資公司。同時，Patrick Dougherty和郭百迅擔任一體化合資公司主管銷售的副總經理。

如今，廣汽菲克的一體化推進工作已經緊鑼密鼓地進行了兩個月。

6月25日，廣汽集團董事長曾慶洪與菲亞特克萊斯勒CEO麥明愷(Mike Manley)在上海進行了廣汽菲克執行產銷一體化后的首次股東雙方會談，釋放了運營機制調整后的最新動向。

特別值得一提的是，這也是麥明愷在今年4月上海車展之后，短期內再次到滬，從中也可以看出他對合資公司產銷一體化調整的重視。

會談中，股東雙方高層聽取了廣汽菲克自5月實施一體化后的運營情況，共同探討了當前面臨的市場挑戰和對策，并對中長期產品規劃方案進行溝通。

在這段時間的運營機制調整改革中，合資公司秉承低調務實的態度，把主要精力放在了執行和落實具體措施上。企業高層也身體力行，紛紛帶隊深入一線，以實際行動貫徹產銷一體化的推進工作。合資公司的運作效率大大提升，股東雙方、產銷各領域的溝通愈發暢通。

此次會面達成了高層共識：合資公司要由雙方共同努力，以顧客為中心，不斷提高產品力、營銷力、品牌力、執行力，推動合資事業可持續發展。

曾慶洪在本次會談期間親自帶隊到銷售店及公司商務部門進行實地調研，他鼓勵廣汽菲克的全體員工，面對當前較為嚴峻的市場形勢，要堅定信心，明確目標，爭取盡早實現廣汽菲克各項事業的再次騰飛。

合資公司全新的一體化運作體制，是股東雙方經過慎重地研究和考慮做出的決策，目的是強化溝通，提升運作效率和市場反應速度，從組織體制機制上保障合資公司的良性運作。

任何一項改革在剛剛實施的時候，都會面臨困難和挑戰，曾慶洪希望大家統一思想，加強溝通協調，著力解決問題，盡快發揮出新的一體化運營機制的最大效果。

自架構調整伊始，廣汽菲克一體化合資公司總裁蔡迪霓、執行副總裁張宗勝與廣汽菲克銷售副總經理郭百迅、Patrick Dougherty協同業務部門負責人組成了一線調研團，持續前往全國各地經銷商處進行了廣泛細致的溝通調研工作。

管理層調研團隊對經銷商企業近年來取得的成績給予了高度肯定，同時也對相關企業的經營管理和服務提出了專業的指導意見，希望在當前中國汽車市場困難環境下各相關企業能與主機廠繼續保持一致，攜手共度難關。

同時，張宗勝鼓勵經銷商在面對大環境發生變化的情況下要積極調整經營模式，抓住服務這一核心理念，有針對性地進行差異化銷售，把握客戶需求，開拓市場渠道，提高4S店的服務水平。

在新體制下，合資公司將會進一步加強與經銷商的溝通，建立相互信任和合作共贏的關系，進一步提高顧客的滿意度。

如今，產銷一體化運營調整正在股東雙方的共同努力下，幫助廣汽菲克內部提升產銷溝通效率，保證生產與銷售部門之間的信息流通，也實質性提升了公司業績。

今年6月，廣汽菲克零售銷量達到將近9000輛，環比提升27%，批售銷量7000輛，環比提升39%。其實，若論品牌知名度，廣汽菲克旗下的Jeep品牌可謂“家喻戶曉”。這也從側面驗證了Jeep榮獲J.D.Power2018年主流汽車品牌魅力指數排名第一的產品實力。

廣汽菲克以這段時間的表現，證明了上下正在以一體化運營為契機，加速磨合，克服困難，著力提升產品、渠道競爭力和員工積極性，力爭在未來進一步密切股東雙方的合作，充分發揮股東雙方的優勢，做優做強做大合資事業體。

雖然未來的市場環境仍舊有不確定性，但產銷一體化后廣汽菲克的工作原則及目標方向將會堅持不變，用管理贏得競爭，更務實、更專注、更有定力，繼續為中國消費者提供出色的產品和服務。

(關鍵字：運營 廣汽)