雖然非洲進(jìn)出口銀行(行情 專區(qū))執(zhí)行副總裁Denys Denya最近一周不在非洲，他在澳門出席第五屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇，但他一直在關(guān)注中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)對非洲的訪問，并對李克強(qiáng)在非洲宣布的一系列中非合作舉措感到鼓舞。

“這是很重要的一次訪問。”Denya在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道專訪時說。他認(rèn)為中非關(guān)系是一段使雙方都受益的關(guān)系。

中國已經(jīng)連續(xù)五年成為非洲最大貿(mào)易伙伴，去年中非雙邊貿(mào)易額去年突破2000億美元。在非洲訪問期間，李克強(qiáng)表示，力爭實現(xiàn)到2020年中非貿(mào)易規(guī)模達(dá)到4000億美元左右，中國對非直接投資存量向1000億美元邁進(jìn)。他還宣布，中方?jīng)Q定向非洲國家增加100億美元貸款額度，使已承諾貸款提供額度達(dá)到300億美元，同時為中非發(fā)展基金(行情 專區(qū))增資使其達(dá)到50億美元規(guī)模。

“今天的非洲對投資者來說是一個好的合作伙伴，投資將會得到回報。”Denya說。

發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施改善貿(mào)易

《21世紀(jì)》：李克強(qiáng)總理說要力爭在2020年實現(xiàn)中非貿(mào)易規(guī)模翻番，達(dá)到4000億美元的規(guī)模。作為非洲進(jìn)出口銀行，你們將如何推動這一目標(biāo)的實現(xiàn)？

Denya:如果你回顧中非貿(mào)易在2000年到2008年的表現(xiàn)，它的增長率達(dá)到264%；在2012年底，中國對非洲總體貿(mào)易額貢獻(xiàn)了17%的份額。考慮到這些趨勢，在2020年將我們的貿(mào)易額翻番是可以實現(xiàn)的。中國提出這個目標(biāo)對非洲來說是一個好消息。

非洲進(jìn)出口銀行致力于推動貿(mào)易，這是我們的使命。我們歡迎這樣的進(jìn)展。我們將與中國進(jìn)出口銀行、中國國家開發(fā)銀行一起合作推動非洲內(nèi)部的貿(mào)易發(fā)展，為非洲的項目吸引來自非洲外部的資金。

中國進(jìn)出口銀行是我們的股東之一。去年，當(dāng)我們開始新一輪增資時，中國進(jìn)出口銀行把投資額增加了一倍。國家開發(fā)銀行和非洲進(jìn)出口銀行合作在非洲發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如肯尼亞內(nèi)羅畢機(jī)場項目。此外，它還參與了我們?yōu)榭夏醽嗁徺I飛機(jī)提供的20億美元融資。

《21世紀(jì)》：在非洲發(fā)展貿(mào)易面臨哪些挑戰(zhàn)？

Denya:非洲面臨很多挑戰(zhàn)。從貿(mào)易的角度來看，主要是與貿(mào)易相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。非洲有8億人口，非洲土地又是如此廣闊，很難聯(lián)接在一起。在電力方面，非洲只有40%的人能夠用得上電。如果是適合耕種的土地，只有5%的土地得到了灌溉。在道路網(wǎng)絡(luò)方面，只有33%的社區(qū)道路得到了鋪設(shè)。

對貿(mào)易來說，挑戰(zhàn)在于，農(nóng)民生產(chǎn)出來的產(chǎn)品缺乏交通設(shè)施運(yùn)輸，這是我們需要改善的。

非洲國家與國家之間也未能很好地連接起來，非洲國家之間進(jìn)行的貿(mào)易并不多。非洲內(nèi)部的貿(mào)易占我們的貿(mào)易總量只有11%。通過改善鐵路、公路、港口網(wǎng)絡(luò)，我們希望能將這個數(shù)字翻一倍。當(dāng)聽到李總理談到聯(lián)接非洲各國首都的高鐵計劃時，我感到很興奮。這將促進(jìn)貿(mào)易和人員的流動，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。這會是一個很受歡迎的動向。

中企在非比西方企業(yè)更受歡迎

《21世紀(jì)》：中國對非洲承諾的貸款額度將增加到300億美元。你們有和中方討論過如何使用這筆資金嗎？

Denya:如果你看融資缺口，非洲開發(fā)銀行的數(shù)據(jù)顯示，在未來十年，我們每年基礎(chǔ)設(shè)施需要的投資就達(dá)到930億美元。我們歡迎中國把對非洲國家的貸款額度增加到300億。

非洲企業(yè)家可以和中方洽淡，如何能夠利用這筆資金，如何把它投入至連接非洲的項目中去。我想這筆資金大部分會用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有助于推動貿(mào)易的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

今年論壇的主題是互聯(lián)互通為國際基礎(chǔ)設(shè)施合作提供新動力。如果你看撒哈拉以南非洲，那是非洲最欠發(fā)展的區(qū)域。我們想要確保，通過發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，在有額外電力資源的國家，他們可以把這些額外的電力賣給鄰國。

《21世紀(jì)》：非洲希望把各國首都用高速鐵路連接起來，現(xiàn)在討論高鐵對非洲來說會過早嗎？

Denya:我不這么認(rèn)為。我認(rèn)為現(xiàn)在非洲需要可以運(yùn)輸貨物的鐵路。現(xiàn)在的情況是，從尼日利亞運(yùn)輸商品到它的鄰國都很難，因為沒有高速公路(行情 專區(qū))，也沒有鐵路。有時候，在非洲內(nèi)部運(yùn)輸商品的成本要超過了從中國向這些國家運(yùn)輸商品。

通過鐵路把非洲各國首都連接起來不僅有助于運(yùn)輸貨物，也有助于人員的流動。非洲國家之間缺乏互聯(lián)互通，有時人們甚至要取道歐洲才能前往另一個非洲國家。

《21世紀(jì)》：如何評價中國投資者在非洲的表現(xiàn)？

Denya:中國的投資者不會干涉一國的政治，他們不帶附加條件，尊重當(dāng)?shù)匾?guī)則和合作伙伴。而西方投資者會附加上民主等條件，讓事情變得困難。所以你會看到大部分非洲人都?xì)g迎中國投資。過去我們看到由于文化差異造成一些問題，但李總理的演講談到了解決方案，通過培養(yǎng)人才，互相理解文化，轉(zhuǎn)移技術(shù)等。在我看來，中國企業(yè)在非洲受到的歡迎程度要高于西方企業(yè)。

(關(guān)鍵字：非洲 基礎(chǔ)設(shè)施)